Description
Le monde est votre terrain de jeu !
Libérez votre esprit d’aventure. Impossible d’y résister. »
Votre trajet. Votre choix.

Robustesse.
Performance.
Ressentez la route. En mieux.
Autonomie étendue. Possibilités infinies.

Roulez fort. Entretien réduit.

Style Rétro
Qui Se Démarque
Test de l’autonomie en conditions réelles
Autonomie atteignable sur terrains mixtes

Mesures et Dimensions du FIIDO M1 PRO
Tailles des cyclistes | 5’1 (155cm)-6’7 (200cm) |
Taille de roue du FIIDO M1 PRO | CST 20*4.0 |
A—Tube de selle | 425 |
B—Angle du tube de selle | 75° |
C—Tube de direction | 130 |
D—Angle de direction | 74.5° |
E—Longueur du tube supérieur | 629 |
F—Hauteur de passage | 710 |
G—Abaissement du boîtier de pédalier | -40 |
H—Centre arrière | 505 |
I—Empattement | 1190 |
J—Reach | 474 |
K—Stack | 504 |
L—Longueur de la suspension arrière | 125 |
M—Hauteur maximale de selle | 1100 |
N—Hauteur minimale de selle | 840 |
O—Hauteur du guidon | 1175 |
P—Longueur du guidon | 700 |
Q—Longueur totale | 1778 |
R—Longueur pliée | 960 |
S—Hauteur pliée | 910 |
T—Longueur du tube de direction | 215 |
U—Diamètre extérieur du tube de direction | 30 |
V—Diamètre intérieur du tube de direction | 28.6 |
Dan –
Après 3 mois d’utilisation je peux enfin donner mon avis sincere sur ce velo.
Reçu mon M1 Pro en moins d’une semaine, tout était nickel à l’arrivée. Montage rapide, et dès la première sortie j’ai été impressionné par la réactivité du vélo. La conduite est fluide, les pneus tiennent super bien aussi bien sur route que sur les petits chemins. Les modes de conduite (éco, sport, turbo) font vraiment la différence, on adapte selon l’envie. En plus, le design type BMX avec sa couleur bien travaillée donne un vrai style sans être tape à l’œil. Bref, Franchement, très satisfait de mon achat.